Kielkanalen har blivit en tradition.

Efter vårt första stopp i Rostock, hade vi funderat på att fortsätta till Stralsund eller Schwerin, men sen bestämde vi oss för att göra norra Tyskland mot slutet av resan, om det finns tid kvar… Norra Tyskland är ju mera tillgänglig även på kortare resor, så vi vill passa på att åka lite längre söderut nu som vi har tid. Så långt söderut hamnade vi dock inte på andra stoppet, vi åkte till Rendsburg vid Kielkanalen, dryga två timmar västerut. Kielkanalen har blivit lite av en favorit och en tradition, detta blev tredje gången för oss. Denna gång stod vi på ställplatsen Wohnmobilhafen am Kreishafen, närmsta granne med Rendsburger Hochbrücke.

Vi kom fram strax innan klockan ett på eftermiddagen och då var det två lediga platser kvar på bakre raden. Det blev tidigt fullt på ställplatsen alla tre dagar vi var där, men det var bra omsättning på platserna, så första morgonen var vi på hugget när någon åkte och kunde flytta fram. En del av nöjet med att åka till Kielkanalen är att sitta vid kanalen och kolla på alla stora båtar som passerar, men det finns även annat att se och göra i Rendsburg. Några av sevärdheterna har vi besökt tidigare, men det finns flera kvar.

Denna gång gjorde vi en cykeltur längs kanalen där vi cyklade i kapp med ett kryssningsfartyg och passerade världens längsta bänk som är 575,75 meter lång. Det blev en tur upp och ner för de långa rulltrapporna och genom tunneln under kanalen och vi promenerade in till centrum för att besöka bondens marknad och handla lite lokala produkter.

Vi gjorde även ett besök på restaurangen som ligger granne med ställplatsen. Dit anlände vi precis när några missnöjda gäster lämnade och de rekommenderade högljudda att vi skulle vända direkt på grund av sur betjäning och dålig mat. Vi valde att ta risken och även om inte det var världens bästa service eller världens bästa mat så hade vi inget att klaga på. Min schnitzel och Pärs currywurst med en god öl till var precis vad vi behövde!

På restaurangen hälsar dom alla båtar välkomna med information om båten, rutten, vart den tillverkats, hemmahamn och så vidare. När den sedan passerar spelas nationalsången till landet där båten har hemmahamn. Lite festligt tyckte vi. All info är tyvärr bara på tyska, men det förstår jag bra, så för oss är inte det något problem.

Under den höga bron har det tidigare funnits en ”svävfärja”, alltså en färja som gått fram och tillbaka över kanalen hängandes från undersidan av bron. 2016 krockade färjan med ett fartyg och den har sen dess varit ur drift, men nu börjar det närma sig nyinvigning. Det var anläggningsarbete på gång på båda sidor om bron, och under vårt besök så passerade en båt som hade den nya färjan som last. Det var stort pådrag med brandbilar som spolade vatten, blåljusbilar med sirener och många som ville se färjan komma tillbaka. Nästa gång vi kommer tillbaka kanske vi kan testa denna sevärdhet också!

Detta var kortversionen i text och bild. Vill du ha en visning av ställplatsen, få en uppfattning av hur lång en 575,75 meter lång bänk är och se vad annat vi gjorde på vårt besök i Rendsburg denna gång, så har vi gjort en film som du hittar här: